Défis & Construction

Dragages Hong Kong, filiale de Bouygues Construction, a remporté un contrat d’environ 2 milliards de dollars de Hong Kong (environ 207 millions d’euros), pour la conception et la construction d’une nouvelle tour de bureaux appelée «Tour du commerce et de l’industrie».

Ce bâtiment de 22 étages, d’une surface de près de 67 000 mètres carrés, abritera notamment des services du Ministère du Commerce et de l’Industrie.

Les travaux, qui démarrent, mobiliseront environ 1 200 collaborateurs en période de pointe. Ils dureront un peu plus de deux ans et demi (33 mois), pour une livraison prévue en 2014.

La tour respectera des exigences environnementales élevées et vise le niveau « gold » de la certification LEED (1). Le projet sera à la pointe de l’utilisation des dernières technologies en matière d’efficacité énergétique. Il laissera une large place aux énergies renouvelables : installation de panneaux photovoltaïques, de panneaux solaires thermiques, éclairage naturel dans tout le bâtiment grâce à des tubes de lumière solaire (2), cheminées solaires, etc. De plus, le bâtiment sera raccordé au réseau de distribution de froid du quartier, en
cours de construction.

L’aménagement paysager est au cœur de ce projet. Le rez-de-chaussée, le toit du bâtiment et une passerelle en hauteur, seront ornés de plantes. Une partie de la façade de la tour sera aussi couverte de végétation. Au total, plus de 30% de l’ensemble du site seront végétalisés.

Ce projet est situé dans le quartier de l’ancien aéroport (Kai Tak), où Dragages Hong Kong construit actuellement un important terminal de croisières dessiné par Norman Foster. La société réalise également à Hong Kong plusieurs ouvrages souterrains ; elle est aussi en cours de livraison d’un bâtiment destiné à accueillir le siège de l’aviation civile.

(1) Le Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) est le système nord-américain de standardisation des bâtiments Haute Qualité Environnementale. Les critères d’évaluation incluent l’efficacité énergétique, l’efficacité de la consommation d’eau, l’efficacité du chauffage, l’utilisation de matériaux de provenance locale et la réutilisation de leur surplus. Un bâtiment peut atteindre quatre niveaux : certifié, argent, or et platine.

(2) Appelé « suntubes » en anglais, ce système permet d’apporter de la lumière solaire naturelle dans des pièces sans fenêtre.

© R. Ricciotti – M. Bellini / Musée du Louvre © photo 2011 Musée du Louvre / Olivier Ouadah

Cela fait depuis 2005 que Bouygues Construction s’est engagé aux côtés du Musée du Louvre pour l’aménagement muséographique du futur circuit des salles de l’Orient méditerranéen dans l’Empire romain. Ce mécénat financier s’élevant à un million d’euros  prend en compte la mise en scène des œuvres telle que l’éclairage, les vitrines…

Aujourd’hui, le nouveau pavillon des Arts de l’Islam, voulu par l’ancien président Jacques Chirac, a quasiment revêtu sa verrière. Situé dans la cour Visconti, l’un des derniers espaces du palais du Louvre encore disponibles, cet écrin est abrité par un superbe voile de verre et de métal qui laisse entrer la lumière dans la salle et met ainsi en exergue les œuvres. Composé de 2 350 triangles, il assure une structure très légère.

Ce nouveau département, dont les salles sont situées autour de la cour Visconti, doit mettre en valeur 18 000 œuvres (grands éléments d’architecture, tapis, objets de verre émaillé, bois arabes) auxquelles s’ajouteront 3 400 autres issues du musée des Arts décoratifs.  Ainsi, du VIIe au XIXe siècle, le champ culturel de la civilisation islamique sera couvert de l’Espagne à l’Inde. L’ensemble de la collection se déploiera bientôt sur deux niveaux et disposera de quelque 4 600 m2 d’espaces muséographiques.

Présenté officiellement le mardi 4 janvier, le nouveau pavillon devrait ouvrir ses portes cet été. Conçu par les architectes Rudy Ricciotti et Mario Bellini, il représente un véritable défi architectural et offre un coup de modernité au bâtiment.
La verrière est entourée d’une résille en métal doré et argenté, formant une seconde peau à la couverture. Non accolée aux façades qui ceinturent la cour Visconti, elle est néanmoins soutenue par huit piliers très minces, ajoutant encore de la légèreté à la réalisation.

Le but de ce nouveau département des Arts de l’Islam est de présenter la face lumineuse d’une riche civilisation à travers une approche large de mondes très divers : andalou, mamelouk, ottoman. D’un coût global de près de 100 millions d’euros, ce vaste projet a été financé à hauteur de 30 % par le Louvre et l’Etat français (31 millions d’euros). Au rang des donateurs, l’Arabie Saoudite (17 millions d’euros) côtoie le Maroc, le Koweït, l’Azerbaïdjan et le Sultanat d’Oman. Mais en dépit du mécénat d’autres fondations telles que Lafarge (4,5 M€) et Total (6 M€), il manque encore à ce jour 10 millions d’euros pour boucler cette opération.

Eloïse RINGENBACH

Ils étaient 11 apprentis-compagnons à recevoir des mains de Jean-Michel Mendret, directeur général de Quille Construction, leur diplôme de Coffreur-bancheur après une formation pré-qualifiante de 4 mois suivie dans le cadre du chantier-école de Condé-sur-Sarthe, en partenariat avec Pôle Emploi, le Conseil Régional Basse-Normandie et l’Afpa. En rupture pendant plus d’un an avec le monde du travail, les 11 lauréats peuvent désormais envisager l’avenir autrement avec, pour trois d’entre eux, un CDI chez Quille Construction.

Marie Gauthier

Le Forum de l’ESTP 2012 s’est tenu le 10 janvier dernier au Parc des Expositions de la porte de Versailles ; une édition riche en communication pour le Groupe, marquée par l’inauguration du nouveau stand étudiant grand format (110 m²), une conférence métiers ainsi qu’une animation en phase avec la génération Y…

Une quarantaine de recruteurs et opérationnels étaient présents sur la journée pour accueillir, conseiller et orienter les étudiants dans leurs choix professionnels sur un des plus importants Forum de recrutement de jeunes ingénieurs en BTP.

L’occasion pour les étudiants de comprendre les différents métiers ainsi que l’organisation du Groupe,  mais aussi de se familiariser avec le fonctionnement de  grands projets avec la conférence sur le chantier du Zoo de Vincennes. Ils ont également eu l’occasion de se renseigner sur les opportunités de travailler à l’étranger avec la conférence sur la mobilité internationale.

Une animation Wii était également à disposition des étudiants sur le stand, une façon originale de casser l’image très professionnelle de ces rencontres et d’apporter un côté ludique aux échanges.

Une communication qui a vraisemblablement porté ses fruits puisque plus de 800 candidats sont venus à notre rencontre !

Consultez nos vidéos des recruteurs de DTP Terrassement et de Rénovation Privée ainsi que d’étudiants présents sur le forum ETP

Le groupement constitué de Bouygues Construction (Bouygues Travaux Publics, mandataire, DTP Terrassement), de Colas (Colas Rail et Colas Midi-Méditerranée), d’Alstom Transport, de
Spie batignolles et d’investisseurs financiers (Meridiam, Fideppp), vient d’être désigné par
Réseau Ferré de France (RFF) attributaire pressenti du contrat de partenariat relatif au contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier.

Ce partenariat public – privé conclu pour une durée de 25 ans porte sur la conception, le financement, la construction, le fonctionnement, l’entretien et la maintenance d’une nouvelle infrastructure ferroviaire mixte (fret / voyageurs) entre Nîmes et Montpellier de 80 km, dont 60 km de voies principales et 20 km de voies de raccordements. Il mobilisera non seulement les ressources propres des membres du groupement et de sa maîtrise d’œuvre (les sociétés d’ingénierie Systra, Setec et SGTE) mais aussi celles de nombreuses PME régionales qui seront associées à l’exécution des travaux.

Les membres du groupement se félicitent de cette décision et remercient RFF pour la confiance qui leur est témoignée à cette occasion. Ils sont d’ores et déjà mobilisés sur le bouclage financier de ce contrat de partenariat, en vue de sa mise en vigueur au cours du premier semestre de cette année.

Contact presse pour le groupement Bouygues :
Fabienne Bouloc - 01 30 60 28 05 / f.bouloc@bouygues-construction.com